Vedlikehold

Overflatebehandlede Busterbåter

1. Vask og rengjøring

Bruk ferskvann og båtrens eller grønnsåpe (ikke løsemiddelbasert rensemiddel hvis det ikke er beregnet på rengjøring av aluminium) til innvendig vask av båten din.

Merk! Plastkonsoller og andre plastdeler (Impax, ABS) må ikke vaskes med løsemiddelbaserte rensemidler. Alger og skitt løsner enklere når du vasker bunnen av båten på utsiden med en gang den er dratt på land.

Drivstoff-, olje- og lignende løsemiddelflekker må fjernes umiddelbart fra de malte flatene. Etter påvirkning av kraftige kjemikalier kan det bli farge-, glans- og andre skader på de malte flatene.

Ved vask av en overflatebehandlet Busterbåt kan det brukes vanlig tilgjengelige produkter beregnet på vask og rengjøring av malte overflater.

2. Vinterlagring og -vedlikehold

Før vinteropplag anbefaler vi at du vasker båten din i samsvar med punkt 1. Vask og rengjøring.

Hvis båten din er ute om vinteren eller lagres under fuktige forhold, så fjern alle tekstiler, verktøy, ankre og annen utrustning som kan mugne eller ruste. Vask tauene i ferskvann.

Også de elektriske instrumentene beskytter du best mot korrosjon og tyveri ved å oppbevare dem innendørs på et tørt sted. Oppbevar batteriet på et varmt og tørt sted og lad det minst to ganger i løpet av vinteren. Spray fuktighetsbeskyttende og korrosjonsbeskyttende middel på koblingene i det elektriske systemet.

Sjekk skrogets forfatning.

Dekk båten din slik at snø ikke kommer inn i båten. Sørg likevel for tilstrekkelig ventilasjon. Merk! En presenning eller festetauene til denne må ikke være i direkte berøring med båten, da de gnager mot overflaten når de beveger seg. Bruk ikke kalesjene på båten som vinterpresenninger.

Oppbevar alltid båten med akterdelen litt lavere og lenserørene åpne slik at vann som måtte ha kommet inn slipper ut igjen.

3. Før sjøsetting

Sjekk funksjonen til de elektriske apparatene og fjern eventuelt belegg mm. i koblingene til sikringene. Steng lensepluggene (ikke selvlensing) før sjøsetting. Sjekk slangene og koblingene og reparer eventuelle lekkasjer. Bær sikkerhetsutrustningen opp i båten.

4. Oppå epoksyprimeren som er påført på Busters overflatebehandlingslinje kan det males direkte med antifoulingmaling beregnet på aluminiumsbåter på følgende måte:

* vask bunnen av båten med fettfjerner
* slip bunnen lett til overflaten blir matt og skyll bort støvet med ferskvann
* la bunnen tørke
* utfør grunning med epokysprimer i henhold til anvisningene for den valgte antifoulingmalingen før påføring av den egentlige antifoulingmalingen
* påfør antifoulingmaling i bunnen i henhold til anvisningene fra produsenten av malingen. Merk! Bruk av kobberbasert antifoulingmaling er forbudt.

5. Fjerning av antifoulingmalingen fra bunnen

Ved fjerning av gammel antifoulingmaling følges malingsprodusentens anvisninger. Det anbefales ikke å bruke varme, fordi det kan skade også metallic lakk nær vannlinjen.

Ikke overflatebehandlede Busterbåter

1. Vask og rengjøring

Bruk ferskvann og båtrens eller grønnsåpe (ikke løsemiddelbasert rensemiddel hvis det ikke er beregnet på rengjøring av aluminium) til innvendig vask av båten din.

Merk! Plastkonsoller og andre plastdeler (Impax, ABS) må ikke vaskes med løsemiddelbaserte rensemidler. Alger og skitt løsner enklere når du vasker bunnen av båten på utsiden med en gang den er dratt på land.

For å fjerne riper, belegg og fastgrodd skitt kan du bruke et svakt slipende poleringsmiddel og maskinell sliping. Fjerning av belegg fra aluminiumsoverflater er likevel ikke nødvendig da aluminium beskytter seg selv mot korrosjon.

Etter slipebehandlingen må de malte overflatene og de andre overflatene vokses. Voksen beskytter overflaten mot skitt og fører til at glansen holder lenger.

2. Vinterlagring og -vedlikehold

Før vinteropplag anbefaler vi at du vasker båten din i samsvar med punkt 1. Vask og rengjøring.

Hvis båten din er ute om vinteren eller lagres under fuktige forhold, så fjern alle tekstiler, verktøy, ankre og annen utrustning som kan mugne eller ruste. Vask tauene i ferskvann.

Også de elektriske instrumentene beskytter du best mot korrosjon og tyveri ved å oppbevare dem innendørs på et tørt sted. Oppbevar batteriet på et varmt og tørt sted og lad det minst to ganger i løpet av vinteren. Spray fuktighetsbeskyttende og korrosjonsbeskyttende middel på koblingene i det elektriske systemet.

Sjekk skrogets forfatning.

Dekk båten din slik at snø ikke kommer inn i båten. Sørg likevel for tilstrekkelig ventilasjon. Merk! En presenning eller festetauene til denne må ikke være i direkte berøring med båten, da de gnager mot overflaten når de beveger seg. Bruk ikke kalesjene på båten som vinterpresenninger.

Oppbevar alltid båten med akterdelen litt lavere og lenserørene åpne slik at vann som måtte ha kommet inn slipper ut igjen.

3. Før sjøsetting

Sjekk funksjonen til de elektriske apparatene og fjern eventuelt belegg mm. i koblingene til sikringene. Steng lensepluggene (ikke selvlensing) før sjøsetting. Sjekk slangene og koblingene og reparer eventuelle lekkasjer. Bær sikkerhetsutrustningen opp i båten.

4. Antifoulingmaling av bunnen

I havområder lønner det seg å bruke giftmaling av bunnen for å hindre at vegetasjon fester seg, da tilsmussing av bunnen og spesielt propellen øker drivstofforbruket.

Vi anbefaler enten giftfrie og metallfrie antifoulingmalinger til malingen, som egner seg til behandling av aluminiumsbunner uten korrosjonsfare, eller kun primergrunning. Hvis du likevel bruker malinger som inneholder metallforbindelser, må malingsprodusentens anvisninger følges hundre prosent. Utfør grunningen på alle deler som er under vann med et tilstrekkelig tykt og vanntett primerlag. Også delene i bunnen under kjøl- og steglisteprofilene må grunnes slik at vann ikke trenger igjennom.

Merk! Mal ikke over sinkanodene, loggiveren og stempelstengene i de hydrauliske sylindrene for trimming av motorvinkelen eller vipping.

5. Fjerning av antifoulingmalingen fra bunnen

Hvis malingen er gjort på en dårlig rengjort overflate eller antifoulingmalingen er påført direkte på aluminiumsoverflaten, vil høytrykksvask fjerne det meste av malingen. Resten av malingen kan du fjerne maskinelt eller for hånd ved å slipe med en slipeskive, slipepapir eller en rustfri stålbørste. Fullfør rengjøringen med en grundig vannvask. Advarsel: når du sliper bort gammel maling, må du beskytte deg mot slipestøv og -slam.

Merk! Bruk kun slipeutstyr beregnet på aluminium under slipingen, f.eks. Al-oksidslipeskiver, som ikke frigjør partikler som korroderer på aluminium.

Områdene rundt kjølen og rundt naglene rengjør du enklest med en rustfri stålbørste. Du kan også smelte malingen med en effektiv varmluftsvifte og tørke den bort med en tøyfille.

Merk! Bruk oppvarming kun lokalt og ikke til rengjøring av hele bunnen. Vær forsiktig så aluminiumen ikke smelter.

Gammel maling kan du også fjerne ved sandblåsing ved å bruke så fin sand som mulig. Fjern alt fett fra overflaten før sandblåsing f.eks. med aceton. Vær grundig når du sandblåser kantene på båten og vær forsiktig så ikke aluminiumen strekkes. Fullfør rengjøringen ved å vaske med ferskvann.

Vi anbefaler ikke bruk av malingsfjernere hvis det finnes den minste tvil om middelet egner seg til behandling av aluminium.
Linker:

Annet

Vedlikeholdsanvisning for vinylbelagt båtkalesjestoff

Fjern fulgleskitt umiddelbart med en fuktig svamp eller tøyklut. Vask vinduene med ferskvann 1-2 ganger om sommeren for å hindre at de blir grå.

Vask kalesjen hver høst med svakt alkalisk universalvaskemiddel (pH 9 - 10) utblandet i +30 C° vann i henhold til vaskeanvisningene. Vask kalesjen med en myk børste og skyll godt. Smør glidelåsene på kalesjen med silikonspray 1-2 ganger hver sommer.

Oppbevar kalesjen på et tørt sted om vinteren. Merk! Ikke i båten